区位优势
作为一家主基地在上海的航空物流企业，相较于其他企业，可借助上海的区位优势和市场资源获得更快的业务增长。已建成以上海主基地为枢纽、拥有全国的运输网络，并在全球主要国家不断拓展。公司拥有十余架全货机及700多架客机腹舱资源，依托天合联盟、代码共享与SPA协议，航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地。
货站资源
东方航空物流股份有限公司拥有广阔的货站布局，不仅包括公司所在的上海地区的7个自营货站，亦包括外地10个自营货站。外地自营货站的分布地点覆盖了具有高网络价值和辐射带动效应的国内核心运输枢纽区域。覆盖了2018年度中国城市GDP五十强中的9个，包括上海、北京、武汉、南京、青岛、济南、西安、合肥、昆明。公司以货站为“点”，运力资源为“线”，建立了“点”+“线”的国内核心运输枢纽整体布局。
运营经验
东方航空物流股份有限公司自成立以来，历经多年发展已经建立了良好的品牌优势，并积累了丰富和优质的客户资源，不仅包括国内外大中型企业客户、航空公司、货代公司、物流公司（如DHL、顺丰控股）等，还包括新兴跨境电商客户。公司凭借着多年行业运营发展所建立的领先的服务优势，积累了稳定和多元化的客户资源。
模式创新
东方航空物流股份有限公司自成立伊始便在航空物流业务瘦身提质和商业模式创新方面不断做出探索和实践。早期通过对中货航持续压减过剩运力实现收入质量提升；在传统业务板块之外成立专注新兴业务的东航快递与物流事业部，全力打造东航快供应链平台和高端物流解决方案服务提供商，通过自身实践证明了商业模式转变是打破航空货运企业困局的最佳选择。2017年6月，在初步探索商业模式转型后，东航物流作为国家推动的央企混改首批试点之一，也是发改委关于民航领域混改试点的首家落地企业，进一步探索体制机制改革，率先完成股权多元化，引入非国有投资者及核心员工持股。
立足客户
东方航空物流股份有限公司针对缩短运输时效，打造“快运输”平台；基于快运输平台，扩大服务范围，推出“门到门”产品，打造“快物流”平台；针对服务对象的多元化，根据客户需求推出定制化合同物流，打造“快供应链”平台。根据货物运输要素，结合标准化服务单元，构建最小客户需求单元，通过需求单元的重组整合，为客户打造非标和标准化产品。在物流环节中，通过提供高效的报关报检一体化业务，能够极大压缩通关时间，确保快速通关，为客户带来良好的服务体验。
产地直达
依托“海外直采+航空运输+分销渠道”服务链条打造国际生鲜合同物流，通过布局国内外生鲜行业，投资交易平台、冷链物流、冷链仓储等领域，构建生鲜货物供应链雏形，积极打造集运输、产品、加工、线上线下交易平台、冷链、仓储为一体的生鲜供应链生态圈。
“产地直达”模式的物流产品水准日益提升。承运的进口商品由智利车厘子和法国博若莱新酒，扩展到南半球三文鱼、古巴龙虾、泰国柚子、泰国芒果、泰国草虾、法国生蚝、美国珍宝蟹和加拿大龙虾等三十余个国家的数十个品种，成功组织南美洲车厘子为代表的洲际水果包机项目。目前，东航物流正致力于打造集生鲜冷链增值服务业务于一体的冷鲜港平台，充分发挥成本优势，拓展生鲜冷链业务深度。同时，通过提供生鲜冷链一体化增值业务，改善服务品质和运输产品质量，助推生鲜行业消费升级。
人才激励
通过混改，东方航空物流股份有限公司建立了市场化的薪酬管理体系，并通过员工持股等方式健全激励机制。
目前，公司已拥有高效、专业和长期稳定的经营管理团队及相关专业技术人才，且现有的管理团队熟悉行业动态和经营模式，对行业有着深刻的洞察和理解，具有丰富的从业经验和较强的执行力，能够帮助公司准确把握市场的发展趋势，制定和调整公司发展战略，确保各类业务能够有效正确的贯彻执行，为公司业务的长期发展提供有力支持。
